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鋼結(jié)構(gòu)的加固方法有哪些?好多朋友是不是還不知道呢,那就快去收藏吧!
鋼結(jié)構(gòu)加固的主要方法有:
減輕荷載、改變計算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強度、阻止裂紋擴展等。
當(dāng)有成熟經(jīng)驗時,也可采用其他的加固方法。經(jīng)鑒定需要加固的鋼結(jié)構(gòu),根據(jù)損害范圍一般分為局部加固和全面加固。
局部加固是對某承載能力不足的桿件或連接節(jié)點處進行加固,有增加桿件截面法、減小桿件自由長度法和連接節(jié)點加固法。
全面加固是對整體結(jié)構(gòu)進行加固,有不改變結(jié)構(gòu)靜力計算圖形加固法和改變結(jié)構(gòu)靜力計算圖形加固法兩類。
增加或加強支承體系,也是對結(jié)構(gòu)體系加固的有效方法。
增加原有構(gòu)件截面的加固方法是.費料.費工的方法(但往往是可行的方法);改變計算簡圖的方法.有效且多種多樣,其費用也大大下降
一、確定加固方案前,應(yīng)搜集下列資料:
(1)原有結(jié)構(gòu)的竣工圖(包括更改圖)及驗收記錄。
(2)原有鋼材材質(zhì)報告復(fù)印件或現(xiàn)場材質(zhì)檢驗報告。
(3)原有結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作、安裝驗收記錄。
(4)原有結(jié)構(gòu)設(shè)計計算書。
(5)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件破損情況檢查報告。
(6)現(xiàn)有實際荷載和加固后新增加荷載的數(shù)據(jù)
二、
榆林鋼結(jié)構(gòu)損害的主要因素及加固技術(shù)措施
2.1鋼結(jié)構(gòu)損害的主要因素有:
(1)由荷載變化,超期服役,規(guī)范和規(guī)程改變導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足;
(2)構(gòu)件由于各種意外產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等,致使構(gòu)件截面削弱,桿件翹曲,連接開裂等;
(3)溫差作用下引起構(gòu)件或連接變形、開裂和翹曲;
(4)由于化學(xué)物質(zhì)的侵蝕而產(chǎn)生腐蝕以及電化學(xué)腐蝕致使鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面削弱;
(5)其它包括設(shè)計、生產(chǎn)、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。本文來源鋼構(gòu)聯(lián)盟
2.2鋼結(jié)構(gòu)的加固技術(shù)措施主要有三種:
(1)截面補強法:在局部或沿構(gòu)件全長以鋼材補強,連成整體使之共同受力;
(2)改變計算簡圖:增設(shè)附加支承,調(diào)整荷載分布情況,降低內(nèi)力水平,對超靜定結(jié)構(gòu)支座進行強迫位移,降低應(yīng)力峰值;
(3)預(yù)應(yīng)力拉索法:利用高強拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度。
2.3 傳統(tǒng)
鋼結(jié)構(gòu)加固方法的特點
焊接鋼結(jié)構(gòu)加固
焊接加固時,局部的迅速加熱和冷卻過程,焊接區(qū)由于受到四周工件本體的拘束而不能自由膨脹和收縮,冷卻后在焊件中便產(chǎn)生焊接應(yīng)力和變形,高溫作用使焊接部位的組織及性能劣化;而且焊縫必然存在缺陷,會產(chǎn)生新的裂紋;焊接結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在殘余應(yīng)力,與其他作用結(jié)合可能導(dǎo)致開裂。焊接使結(jié)構(gòu)形成連續(xù)的整體,裂縫一旦失穩(wěn)擴展,就有可能一斷到底,引發(fā)重大事故。
粘鋼鋼結(jié)構(gòu)加固
采用結(jié)構(gòu)膠將鋼板粘貼在需要加固的部位,依靠結(jié)構(gòu)膠將其粘結(jié)在一起共同受力,提高結(jié)構(gòu)的承載力。
粘貼加固技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢:(1)比強度和比剛度高,加固后基本不增加原結(jié)構(gòu)的自重和原構(gòu)件的尺寸;(2)復(fù)合材料具有良好的抗疲勞性能和耐腐蝕性能;(3)柔性的復(fù)合材料對于任意封閉結(jié)構(gòu)和形狀復(fù)雜的被加固結(jié)構(gòu)表面具有特別的優(yōu)勢。密封性好,減少了滲漏甚至腐蝕的隱患;(4)簡便易行、成本低、效率高,在狹小空間亦可施工,特別適合現(xiàn)場修復(fù);(5)施工過程中無明火,適用于各種特殊環(huán)境。
粘貼加固技術(shù)的缺點:在對受彎構(gòu)件的粘鋼受剪承載力的試驗研究中,發(fā)現(xiàn)進一步加載時,粘貼鋼板出現(xiàn)玻璃現(xiàn)象,導(dǎo)致...限承載力增大減小。
確保粘鋼加固鋼板不出現(xiàn)剝離,仍需研究給出合理的構(gòu)造措施。
螺栓連接鋼結(jié)構(gòu)加固
其需要在損傷部位附近開孔,削弱了截面,使之形成新的應(yīng)力集中區(qū),使原螺栓出現(xiàn)松動現(xiàn)象,降低了鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)修補的效果。普通螺栓在動載作用下易松動,高強螺栓易發(fā)生應(yīng)力松弛現(xiàn)象,降低了結(jié)構(gòu)的修補效果。
以上幾種高層鋼結(jié)構(gòu)加固方法除了以上幾個缺陷,還有一個共同的缺陷:鋼結(jié)構(gòu)加固所選材料基本都為鋼材,在進行加固處理時會給結(jié)構(gòu)帶來過多的結(jié)構(gòu)自重,且鋼板不易裁剪成加固所需的形狀,安裝運輸?shù)容^為困難,在加固完工之后,需對鋼材進行防銹處理,以免鋼材生銹對結(jié)構(gòu)膠產(chǎn)生不必要的影響,且維護工作量大,費用較高。
3.預(yù)應(yīng)力加固鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)優(yōu)點
加固工作可在不卸載、不停產(chǎn)的條件下進行;
施加預(yù)應(yīng)力可直接減小變形,迅速消除超逾應(yīng)力和內(nèi)力峰值;
與非預(yù)應(yīng)力方式相比,可消除應(yīng)力滯后現(xiàn)象,充分利用的高強特性,提高加固效率。
結(jié)合可靠錨固,可降低粘結(jié)界面的剝離應(yīng)力,避免整體剝落,提高加固的可靠性;
降低加固費用和使用成本。
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